Xe máy bị mất điện hoàn toàn, tức bật khoá mà đèn, còi, đồng hồ đều không lên, thường do cầu chì chính đứt, cọc bình lỏng hoặc ôxi hoá, ắc quy chết hẳn, ổ khoá hỏng tiếp điểm, remote khoá thông minh hết pin, hoặc dây điện bị chuột cắn. Kiểm tra theo thứ tự đó vì các lỗi đầu vừa hay gặp vừa dễ tự làm. Nếu thay cầu chì mà lại đứt ngay, xe đang chập điện, cần đưa ra tiệm.
| Hiện tượng | Nguyên nhân có thể | Việc làm trước | Khi nào cần thợ |
|---|---|---|---|
| Bật khoá im hoàn toàn | Cầu chì chính, cọc bình, bình chết | Mở hộp cầu chì, xem cọc | Khi cầu chì và cọc đều ổn |
| Lúc có lúc mất, rung là tắt | Cọc bình lỏng, giắc lỏng | Lắc nhẹ dây gần bình | Khi không tìm được chỗ lỏng |
| Xe khoá thông minh không mở khoá điện | Pin remote yếu, remote xa xe | Thay pin remote, dùng chìa cơ | Khi thay pin vẫn lỗi |
| Cầu chì thay xong đứt ngay | Chập điện | Không thay tiếp | Ngay |
| Mất điện sau khi xe ngập nước, để trong kho | Giắc ngấm nước, chuột cắn dây | Để khô, xem dây | Khi dây đứt |
Kiểm tra theo thứ tự
1. Cầu chì
Hộp cầu chì thường nằm gần ắc quy, dưới yên hoặc sau ốp nhựa. Cầu chì chính bảo vệ toàn bộ hệ thống điện, đứt là xe mất điện hết.
- Tắt khoá điện.
- Mở nắp hộp cầu chì, dùng dụng cụ kẹp cầu chì có sẵn trong nắp (nhiều xe Honda có) để rút từng cái ra.
- Nhìn dây chảy bên trong. Dây đứt là cầu chì hỏng.
- Thay bằng cầu chì dự phòng có cùng thông số. Sách hướng dẫn Honda Air Blade dặn luôn thay cầu chì bị cháy bằng cầu chì có cùng thông số.
- Không dùng dây đồng, giấy bạc thay cầu chì. Làm vậy mất lớp bảo vệ và có thể gây cháy xe.
Honda cũng ghi rằng nếu cầu chì liên tục bị hỏng, có khả năng hệ thống điện bị trục trặc và nên mang xe đi kiểm tra.
2. Cọc bình
Cọc bình lỏng hoặc bám ôxi hoá làm điện không đi ra khỏi bình. Xe hay bị mất điện chập chờn khi qua ổ gà.
- Tắt khoá, mở nắp bình.
- Lắc nhẹ từng đầu dây ở cọc. Lỏng thì siết lại.
- Cọc bám lớp trắng xanh: tháo cọc âm trước, cọc dương sau, chà sạch bằng bàn chải, lắp cọc dương trước, cọc âm sau.
3. Ắc quy
Bình chết hẳn cũng làm mất điện toàn bộ. Đo bằng đồng hồ vạn năng: bình 12V đầy khoảng 12,6 đến 12,8V khi nghỉ theo tài liệu Yuasa. Bình tụt quá thấp thì không còn đủ điện để bật đèn đồng hồ. Sạc bằng máy sạc xe máy, hoặc thay bình.
4. Khoá thông minh và ổ khoá
- Xe dùng khoá thông minh cần remote ở gần mới mở được khoá điện. Pin remote yếu làm xe không nhận. Sách Honda ghi đèn báo khoá thông minh nháy 5 lần là cần thay pin remote. Sách cũng hướng dẫn cách mở khoá điện trong trường hợp khẩn cấp bằng cách nhập mã ID của xe.
- Ổ khoá cơ dùng lâu có thể mòn tiếp điểm, bật khoá không thông điện. Lắc nhẹ chìa ở vị trí ON, nếu đèn chớp lên là ổ khoá có vấn đề.
5. Dây điện, giắc nối
Chuột hay chui vào xe để trong nhà, kho, hầm và cắn dây điện. Xe từng ngập nước có thể bị ôxi hoá giắc nối. Dây mass (dây nối khung) lỏng cũng làm mất điện.
Mất điện khi đang chạy
Xe đang chạy mà đồng hồ, đèn tắt hết thường do cọc bình hoặc dây mass lỏng, giắc chính lỏng, hoặc cầu chì đứt vì chập. Ở xe phun xăng, mất điện thường kéo theo tắt máy vì bơm xăng và kim phun cần điện.
- Bật xi nhan, tấp vào lề an toàn.
- Tắt khoá, kiểm tra cọc bình và cầu chì.
- Nếu có mùi khét, khói ở dây điện, không bật khoá lại, gọi thợ hoặc cứu hộ.
Phòng tránh mất điện
- Kiểm tra cọc bình mỗi khi bảo dưỡng, siết chặt và vệ sinh nếu có ôxi hoá.
- Xe để lâu không chạy nên tháo cọc âm hoặc sạc bình định kỳ.
- Lắp thêm đèn, còi, định vị ở tiệm có tay nghề, đi dây qua cầu chì riêng.
- Giữ sẵn một cầu chì dự phòng đúng thông số trong cốp xe.
- Xe để trong nhà, kho: giữ chỗ để xe sạch, không để thức ăn gần xe để tránh chuột.
- Thay pin remote khoá thông minh khi đèn báo nhắc, đừng đợi hết hẳn.
Khi nào phải ra tiệm
- Cầu chì mới đứt ngay khi bật khoá.
- Có mùi khét, dây nóng chảy vỏ.
- Dây bị chuột cắn nhiều chỗ.
- Ổ khoá, bộ khoá thông minh không nhận dù đã thay pin remote.
- Xe từng ngập nước và mất điện sau đó.
Chi phí tham khảo
Cầu chì và pin remote có giá thấp. Vệ sinh cọc bình gần như không tốn. Nối dây chuột cắn, thay ổ khoá hay xử lý lỗi bộ khoá thông minh ở mức cao hơn, tuỳ dòng xe. Hỏi giá trước khi thợ làm.
Câu hỏi thường gặp
Xe máy bị mất điện là do đâu?
Hay gặp nhất là cầu chì chính đứt, cọc bình lỏng hoặc ôxi hoá, ắc quy chết. Sau đó đến ổ khoá, remote khoá thông minh hết pin và dây điện đứt.
Xe tay ga bị mất điện phải làm sao?
Tắt khoá, mở hộp cầu chì cạnh ắc quy xem có cầu chì đứt không, kiểm tra cọc bình. Xe khoá thông minh thì thay pin remote. Vẫn không có điện thì đưa ra tiệm.
Xe máy bị mất điện khi đang chạy có nguy hiểm không?
Có, vì đèn tắt và xe phun xăng có thể tắt máy giữa đường. Tấp vào lề ngay, kiểm tra cọc bình và cầu chì, không chạy tiếp khi đèn không sáng vào ban đêm.
Xe máy bị chết ắc quy có làm mất điện không?
Có. Bình chết hẳn không đủ điện để bật đèn, còi hay đồng hồ. Sạc lại bằng máy sạc xe máy hoặc thay bình mới.